燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类，燃油滤清器的作用是阻止燃油（天然气）中的颗粒物、水及不洁物进入发动机，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。

燃油滤清器的更换周期是多久？下面我们来了解一下。

燃油过滤器需要定期维护，这通常是简单地将过滤器从燃油管路上断开，并用新的过滤器更换，尽管一些特别设计的过滤器可以清洗和重复使用多次。如果不规则地更换过滤器，过滤器可能会被污染物堵塞并限制燃料流动，由于发动机不能吸收足够的燃料继续正常工作，从而导致发动机性能的显著下降。

燃油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万km；保守维护的推荐更换周期为1.92～2.4万km。如有疑问，请参阅业主手册，以找到正确的建议更换周期。

此外，当过滤软管因泥尘、机油等污垢而老化或开裂时，应及时更换。

燃油滤清器的作用是什么？下面我们来了解一下。

燃油滤清器的作用是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。

因为电喷滤清器经常承受200～300kPa的燃油压力。因此，该滤清器耐压强度一般要求达到500kPa以上，化油器的滤清器不能达到要求。

如果燃油杂质含量大，应相应缩短行驶距离。燃油滤清器外壳上的箭头可以表示通过燃油的流动发展方向，安装使用燃油滤清器时，不允许倒装。即使短时间工作在倒装状态也必须更换。

燃油滤清器的工作原理是什么？下面我们来了解一下。

燃油滤清器是串联在交流燃油泵和节流控制阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用，是把含在传统燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止由于燃油管理系统进行堵塞（特别是对于喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。该燃油装置的结构由铝壳和内部为不锈钢的支架组成，支架上装有滤纸片，制成菊花状，增加了流动面积。电喷滤清器不能与化油滤清器进行通用。由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。