柴油滤芯的效果怎么样?

　　柴油滤芯的作用是过滤掉发动机燃气系统中的有害颗粒和水，从而保护柴油喷油泵的喷嘴、燃烧缸的缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

　　其工作压力和柴油耐温性，要求比滤油器低;而且它对过滤效率的要求，却比机油滤清器高。柴油滤清器滤芯多采用滤纸，也可采用毛毡或高分子材料。柴油柴油滤芯除了过滤柴油中的机械杂质外，另一个重要的功能是过滤水。水的存在对柴油机供油系统的危害极大，腐蚀、磨损、卡死。它甚至会恶化柴油在燃烧缸中的燃烧过程。柴油滤芯的下部设有沉淀腔。当水蓄积到一定数量时，应打开阀门放水。沙夫单轨起重机柴油机有两级柴油机滤清器。第一级为粗滤，除去杂质和水分。第阶段为精滤，过滤出5&MUM及以上杂质，保护柴油机燃烧系统。冷却水柴油滤芯位于冷却泵的后面，冷却通道的前面。由于金属在高温下与水接触，会有锈蚀，经过冷却水柴油滤芯过滤后，可保证冷却水通道的畅通循环。柴油机工作时，畅通的水循环通道是保证柴油机和体温稳定的原因。柴油机内燃气缸的尺寸很细，如果温度升高，活塞发热升高，可能造成柴油机气缸失效。定期更换合格的滤芯，可保证柴油机温度稳定。由于滤芯生产企业的良莠不齐。该柴油滤芯最初的设计目的是过滤掉进入柴油机的各种物质中的有害杂质。使发动机能在各种工况下正常工作，并能达到规定的使用寿命。但是假冒的，尤其是劣质的滤芯，不但达不到上述效果，还会给发动机带来各种危害。常见的危害有:采用低成本的滤纸制作滤芯，由于其孔径大，均匀性差，过滤效率低，不能有效过滤出物料中的有害杂质进入发动机，造成发动机早期磨损。

　　使用质量较低的胶粘剂，粘接不牢固，导致滤芯粘接处短路;大量有害杂质进入发动机会降低柴油机的寿命。用普通橡胶件代替耐油橡胶件。在使用过程中，由于内部密封失效，形成滤清器内部短路，使部分含有杂质的油或空气直接进入发动机。导致发动机早期磨损。滤油器中心管材质不厚而薄，强度不够。使用过程中，中心管放气，滤芯损坏堵塞油路，导致发动机润滑不足。滤芯的端盖、中心管、外壳等金属部位未进行防锈处理，造成金属生锈和杂质，使滤芯成为污染源。